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I piloti in cerca di miglioramenti delle prestazioni guideranno ingegneri, progettisti e produttori a esplorare diversi modi per ottenere ciò. All'interno di alcuni parametri di progettazione, Boost è un'ottima soluzione che ha senso. Boost è l'ultima e più grande piattaforma di assali che tutti i produttori di forcelle e forcelle per mountain bike utilizzano. Inoltre alcuni telai di biciclette con il trattamento boost saranno in grado di ospitare pneumatici più dimensioni. Aumenta l'assale posteriore di 6 mm e l'assale anteriore di 10 mm. Aumentando la larghezza dei foderi del telaio della bicicletta, i produttori hanno la possibilità di accorciare i foderi posteriori senza sacrificare il gioco degli pneumatici. I foderi orizzontali ottimamente corti consentono di posizionare il peso più vicino all'asse posteriore, il che significa che la moto si sentirà generalmente molto più agile, sarà più facile da manuale e salirà con maggiore sicurezza. Tutti questi vantaggi di spinta sono per la rigidità che si traduce in una manovrabilità della moto più efficace e più precisa, data la ruota posteriore più ampia, si può usare una catena più corta e, infine, la spinta migliora il gioco sulle forche e sul posteriore.